Wysokowydajna pasta smarowa do układów metal/metal pracujących przy niskich i wysokich prędkościach oraz średnim do wysokiego obciążeniu, odporna na wilgoć i rozbryzgi wodne.
- Zastosowanie: Smarowanie połączeń z umiarkowanym do dużego obciążeniem przy niskich i wysokich prędkościach, w warunkach wilgotnych i wodnych rozbryzgów. Używany w łożyskach tocznych i ślizgowych, prowadnicach, a także do smarowania sworzni, przegubów kulowych, wałków z rowkami i śrubowych wrzecion. Doskonały do smarowania podwozi dźwigów, wózków widłowych i mechanizmów podnoszących.
- Właściwości: Dobra nośność, minimalne odparowywanie oleju zapewnia długotrwałe smarowanie, odporność na wypłukiwanie wodą, dobra odporność na korozję i utlenianie, ogranicza zużycie i ryflowanie powierzchni.
- Skład: olej mineralny; mydło litowe; dodatki EP; inhibitor korozji
- Zakres temperatur pracy: od -25°C do +120°C
- Opakowanie: tubka: 100g; kartridż: 400g; puszka: 1kg; beczka: 20kg; zbiornik: 180kg
- Kolor: beżowy
- Klasa NLGI: 2
- Penetracja po ugniataniu [mm/10]: 265-295
- Wiskozity przy 40°C [mm2/s]: 114
- Zgrzewanie przy obciążeniu [N]: 2200 (test czterokulkowy)
- Temperatura rozkładu [°C]: 210 (test czterokulkowy)
- Ochrona przed korozją, SKF-Emcor: 1