Twój najbardziej niezawodny dostawca B2B na rynku!

27

Posiadamy ponad 27 lat doświadczenia w branży

+400

Oferujemy ponad 400 klejów i uszczelniaczy do wszystkich materiałów

Fachowe doradztwo

Mamy doświadczenie. Chętnie doradzimy!

+5000

Mamy ponad 5 000 zadowolonych klientów

SKF  |  SKU: L.NU 205 E TN SKF -- NU 205 ECP

SKF NU 205 ECP łożysko kulkowe jednorzędowe, rozbieralne


Wariant
102,68 zł
Koszt wysyłki obliczany jest podczas realizacji transakcji.
Netflix jako prezent

Tradycyjnie, kup za ponad 20 000 CZK i otrzymaj kupon Netflix o wartości 400 CZK

27

Posiadamy ponad 27 lat doświadczenia w branży

+400

Oferujemy ponad 400 klejów i uszczelniaczy do wszystkich materiałów

Fachowe doradztwo

Mamy doświadczenie. Chętnie doradzimy!

+5000

Mamy ponad 5 000 zadowolonych klientów

Opis

SKF NU 205 ECP — jednorzędowe, rozbieralne łożysko kulkowe radialne z wtryskiwaną koszulką z poliamidu 6,6 wzmocnionego włóknem szklanym, z prowadzeniem kulek, o zwiększonej nośności i z normalnym luzem promieniowym wewnętrznym. Łożysko może pracować w temperaturach do +120°C. Zewnętrzny pierścień łożyska posiada dwie prowadzące kołnierze, natomiast pierścień wewnętrzny jest bez kołnierza, co umożliwia osiowe przesuwanie wałka względem korpusu w obu kierunkach. Kulki są prowadzone przez kołnierze. Łożysko można łatwo zdemontować, dzieląc je na zewnętrzny pierścień wraz z koszulką i kulkami oraz na pierścień wewnętrzny.

Parametry

Średnica D (mm):

52

Szerokość B (mm):

15

Kształt pierścienia zewnętrznego:

bez rowka / otworu smarowego

Typ:

łożysko walcowe

Oznaczenie:

NU 205 ECP

PYTANIE DO DEALERA

SKF

SKF NU 205 ECP łożysko kulkowe jednorzędowe, rozbieralne

102,68 zł
SKF NU 205 ECP – jednorzędowe, rozłączne łożysko wałeczkowe promieniowe z formowanym wtryskowo koszykiem okienkowym z poliamidu 6.6 wzmocnionego włóknem szklanym, prowadzone na rolkach, o podwyższonej nośności i normalnym luzie wewnętrznym promieniowym. Łożysko może pracować w temperaturach do +120°C. Pierścień zewnętrzny łożyska posiada dwa kołnierze prowadzące, a pierścień wewnętrzny jest bez kołnierzy, co umożliwia osiowe przesunięcie wału względem obudowy w obu kierunkach. Rolki są prowadzone przez kołnierze. Łożysko można podzielić na pierścień zewnętrzny z koszykiem i rolkami oraz pierścień wewnętrzny, co ułatwia montaż.

Wariant

  • Opcja domyślna
Zobacz produkt