SKF Explorer NUP 210 ECP – jednowałowe, rozbieralne łożysko walcowe promieniowe z wkładką z tworzywa sztucznego typu okienkowego z włókna szklanego wzmocnionego, prowadzone wałkami, o zwiększonej nośności i z normalnym luzem promieniowym wewnętrznym. Łożysko może pracować w temperaturach do +120°C.
Zewnętrzny pierścień łożyska posiada dwie prowadzące obręcze, a wewnętrzny pierścień ma jedną stałą i jedną swobodną, którą tworzy swobodny pierścień dociskowy. Zapobiega to osiowemu przesuwowi wałka względem korpusu, a łożysko może być używane jako dwukierunkowe prowadzenie osiowe. Wałeczki są prowadzone przez obręcze.
Aby ułatwić montaż, łożysko można podzielić na zewnętrzny pierścień wraz z wkładką z wałeczkami, na pierścień wewnętrzny oraz na pierścień dociskowy.
Łożyska klasy SKF Explorer stanowią nową kategorię wysokowydajnych łożysk tocznych, oferując znaczący wzrost głównych parametrów eksploatacyjnych, takich jak hałas, drgania, emisja ciepła, niezawodność pracy, nośność dynamiczna. Są produkowane z wyższą precyzją niż standardowe, a ich dokładność wymiarowa odpowiada klasie P6.
Parametry
Oznaczenie:
NUP 210 ECP
PYTANIE DO DEALERA
SKF
SKF NUP 210 ECP łożysko walcowe
285,00 zł
Cena jednostkowa /
Nie płynny
SKF Explorer NUP 210 ECP – jednorzędowe, rozłączne łożysko wałeczkowe promieniowe z formowanym wtryskowo koszykiem klatkowym z poliamidu 6.6 wzmocnionego włóknem szklanym, prowadzone na rolkach, o podwyższonej nośności i normalnym luzie wewnętrznym promieniowym. Łożysko może pracować w temperaturach do +120°C.
Pierścień zewnętrzny łożyska ma dwa kołnierze prowadzące, a pierścień wewnętrzny ma jeden stały i jeden luźny, utworzony przez luźny pierścień stykowy. Zapobiega to przemieszczeniu osiowemu wału względem obudowy, a łożysko może pełnić funkcję dwukierunkowej prowadnicy osiowej. Rolki są prowadzone przez kołnierze.
Dla łatwiejszego montażu łożysko można podzielić na pierścień zewnętrzny z koszykiem z rolkami, pierścień wewnętrzny i pierścień podporowy.
Łożyska SKF Explorer reprezentują nową klasę wysokowydajnych łożysk tocznych, oferujących znaczną poprawę kluczowych parametrów eksploatacyjnych, takich jak poziom hałasu, wibracji, generowanie ciepła, niezawodność działania i nośność dynamiczna, a także charakteryzujących się wyższą niż standardowa dokładnością wykonania. Dokładność wymiarowa odpowiada klasie dokładności P6.