SKF Explorer NUP 2310 ECP – jednorzędowe rozbieralne łożysko kulkowe radialne z wtryskiwaną koszyczkową koszyczkiem z poliamidu 6,6 wzmocnionego włóknem szklanym, z wyższą nośnością i z normalnym luzem promieniowym wewnętrznym. Łożysko może pracować przy temperaturach do +120°C.
Zewnętrzny pierścień łożyska posiada dwie prowadzące uszy, a wewnętrzny pierścień ma jeden stały i jeden luźny, tworzący luźny pierścień osadczy. Zapobiega to przesuwowi osiowemu wału względem korpusu, a łożysko można stosować jako dwukierunkowe osiowe prowadzenie. Elementy wałeczkowe są prowadzone przez uszy.
Łożysko można dla łatwiejszego montażu podzielić na zewnętrzny pierścień wraz z koszyczkiem z wałeczkami, na pierścień wewnętrzny i pierścień osadczy.
Łożyska klasy SKF Explorer stanowią nową klasę wydajnych łożysk tocznych, oferującą znaczący wzrost głównych parametrów eksploatacyjnych, takich jak hałas, drgania, emisja ciepła, niezawodność pracy, nośność dynamiczna, i są produkowane z wyższą precyzją niż standardowe. Precyzja wymiarowa odpowiada klasie dokładności P6.
Parametry
Szerokość B (mm):
40
Oznaczenie:
NUP 2310 ECP
PYTANIE DO DEALERA
SKF
SKF NUP 2310 ECP łożysko kulkowe
680,00 zł
Cena jednostkowa /
Nie płynny
SKF Explorer NUP 2310 ECP – jednorzędowe, rozłączne łożysko wałeczkowe promieniowe z formowanym wtryskowo koszykiem okienkowym z poliamidu 6.6 wzmocnionego włóknem szklanym, prowadzone na rolkach, o podwyższonej nośności i normalnym luzie wewnętrznym promieniowym. Łożysko może pracować w temperaturach do +120°C.
Pierścień zewnętrzny łożyska ma dwa kołnierze prowadzące, a pierścień wewnętrzny ma jeden stały i jeden luźny, utworzony przez luźny pierścień stykowy. Zapobiega to przemieszczeniu osiowemu wału względem obudowy, a łożysko może pełnić funkcję dwukierunkowej prowadnicy osiowej. Rolki są prowadzone przez kołnierze.
Dla łatwiejszego montażu łożysko można podzielić na pierścień zewnętrzny z koszykiem z rolkami, pierścień wewnętrzny i pierścień podporowy.
Łożyska SKF Explorer reprezentują nową klasę wysokowydajnych łożysk tocznych, oferujących znaczną poprawę kluczowych parametrów eksploatacyjnych, takich jak poziom hałasu, wibracji, generowanie ciepła, niezawodność działania i nośność dynamiczna, a także charakteryzujących się wyższą niż standardowa dokładnością wykonania. Dokładność wymiarowa odpowiada klasie dokładności P6.